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从筹资规模来看，由于缺乏巨型IPO，预计今年上半年筹资额同比减少35%，但新股平均筹资额仍维持2012年以来较高水平，仅次于有巨型公司发行的去年同期水平。2019年上半年10亿元人民币以下的新股筹资额占比达43%，比去年同期上升17个百分点。

再次，要为完善国有资本管理发挥积极作用。规划指出，要不断创新和完善“汇金模式”，力争在加强国有金融资本统一管理、优化国有金融资本布局、创新国有金融资本投资运营等方面实现新的突破、发挥更大作用，进一步提升控参股机构的公司治理水平和市场竞争力，形成更加符合新时代要求的国有金融资本管理运营平台。

责任编辑：柳龙龙国家网信办 严重扰乱网络传播秩序 两图库被责令彻底整改本报讯（记者熊颖琪）据国家网信办官网消息，12月10日，针对视觉中国网站（域名vcg.com）和ICphoto网站（域名dfic.cn）违规从事互联网新闻信息服务、违规与境外企业开展涉及互联网新闻信息服务业务的合作等问题，国家网信办指导天津网信办会同江苏网信办、北京网信办约谈视觉中国网站负责人，指导上海网信办约谈ICphoto网站负责人，责令两家网站立即停止违法违规行为，全面彻底整改。两家网站负责人表示，将不折不扣落实管理要求，以严肃认真的态度进行自查整改，即日起网站暂停服务。

机构增持值得注意的是，2017年，有3家机构投资者对绿地控股的股份进行了增持，分别是中国证券金融股份有限公司、中国工商银行股份有限公司-中证上海国企交易型开放式指数证券投资基金、陕西省国际信托股份有限公司-陕国投·金元宝32号证券投资集合资金信托计划。

杜登赫费尔认为，这些数字表明，德国汽车在德中良好合作中“受益巨大”，没有中国市场，德国汽车工业的成绩将“无法想象”。中国市场战略地位凸显对于2019年在中国国内市场德日车企的靓丽表现，易车研究院发布的《2019德日车企全面主导中国车市，“德日主导”洞察》报告显示，2019上半年德日车企在中国市场份额合计已经占有46.95%，全年有望突破50%。报告预计，中国乘用车的竞争格局将快速切换至“德日主导”的新模式，这种模式有望延续到2022年。德日车企坚实的战略、研发、制造等基础，再加上“好产品+好渠道+好用户+好区域+好城市+好大国关系”，助力相关企业持续发力。

▶ 2014年，全国首个巨灾保险落地深圳。▶ 2014年，首次开始以房养老保险试点。2015▶ 2015年，金融领域第一部关于互联网金融的制度文件——《互联网保险业务监管暂行办法》出台。▶ 2015年，商车费改首次启动改革试点。3月24日，中国保监会发布《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》，商业车险条款费率管理制度改革试点具体方案出炉。山东、广西、重庆、陕西、青岛、黑龙江等6个保监局所辖地区为改革试点地区。根据进度表，从4月1日开始，经营商业车险业务的财险公司可以申报商业车险条款费率。