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共享单车集体缺钱刚结束不久的冬季对于摩拜和ofo来说，日子并不好过。这两个曾经融资不断、估值一路水涨船高的共享单车领头羊，遭遇了市场和资本的双重考验。一方面，冬季带来的低温让两家失去了大量日常订单，伴随订单流失的还有大多数用户的押金。收入和资金储备迅速减少的同时，巨量共享单车带来的维护成本也节节攀升，尤其是经过近两年的风吹雨打后，市场上不少车辆不是濒临报废就是亟须维修。

灯笼上绘有各种吉祥人物、仙女、花和神话中的动物。Via CGTN古代情人节此外，元宵节还肩负着情人节的作用。中国古代，未出嫁的女子尤其是大户人家的女孩，都是不能出闺门的。只有在元宵节之夜，才可以出门逛灯会。所以元宵夜也成了年轻人定情、邂逅的绝佳夜晚。

责任编辑：于健 SF069美东时间11月5日10：24（北京时间11月5日23：24），道指跌3.81点，或0.02%，报25267.02点；标普500指数跌4.76点，或0.17%，报2718.30点；纳指跌100.05点，或1.35%，报7256.94点。

2018年12月25日，这支驻守祖国边防线的公安边防部队将脱下军装、换上警服。从军装到警服不变的是坚守与担当有人说，对于他们，不管是武警边防还是人民警察，只是换一种身份做往常一样的事。他们长期坚守在国家的边界、口岸，活跃在最艰苦，也是离危险最近的地方。

第三，制定税收安排应该使其符合养老体系的政策核心目标，将养老金三个支柱统筹考虑，在实践中不断完善。养老体系的政策核心目标是保障退休后的生活水平较之退休前的生活水平基本不下降，退休后收入对退休前收入的替代率是衡量政策有效性的重要指标。因此，考虑税收优惠政策时应该为实现政策目标服务，与整个社会保障体系的可持续性相结合，能够在部分人群已有养老金计划的情况下，依然确定合理的、兼容的、有激励性的税优方式和税优额度。关于这一点布拉迪博士在本书中也有提及，我以为这正是中国在进行养老金税收政策设计时应该考虑的。税收激励不仅仅是给免税额度，而是一整套的税收安排，应该在实践中不断完善。养老金的税收安排并非一蹴而就，而是根据国家人口、社会经济发展水平、养老金替代率、制度运行情况等因素的变化，逐步完善。以目前第三支柱发展规模最大的美国为例，其税收优惠不仅体现在EET和每年5500美元的税前扣除限额，还有提前领取、预扣税机制等一系列精巧的设计，既提高了个人参与的积极性，又保障了税源的稳定性。从长远来看，我国第二、第三支柱的发展必将经历长期的探索与完善的过程，合理、高效、可实施的税收优惠政策可以促进养老金市场的发展。同时，税收优惠政策还要有很强的可实施性，使得政策本身能够以合理可控的运营成本落地生根。

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