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责任编辑：张海营缺钱的美团，王兴的谬望来源： Top人物原创： 高宫一年前还在说不上市的王兴，突然启动了上市。眼下不是上市高估值的好时机，但由于在多条战线持续烧钱，以及难以再从一级市场获得融资，美团IPO犹如箭在弦上不得不发，尽管看上去有点变形。

APP割裂移动互联网生态百度推出小程序的背后，是微信已在该领域证明了小程序大有作为。“跳一跳”、“拼多多”、“每日优鲜”等明星小程序十分火爆。QuestMobile数据显示，微信小程序月活跃用户规模呈爆发式增长，已经突破4亿。根据阿拉丁的数据，今年6月底，微信小程序的数量规模较1月初的58万个已经翻了近1倍。

今年7月底，小鹏汽车董事长何小鹏公开表示：“今年（造车新势力）没有人可以交付10000辆。”随后，蔚来汽车董事长李斌回应称，愿意和何小鹏打赌，今年蔚来汽车若交付不到1万辆车，会赔给何小鹏一台蔚来ES8。在李斌提出赌局的第二天，何小鹏便爽快应战，并表示虽然蔚来汽车是第一家向大众交付产品的造车新势力，但是要实现规模交付，面临的工作将比自己想象中复杂，更何况留给蔚来汽车的时间并不宽裕。

“业界首家开放生态，打破孤岛共建繁荣。”沈抖这样解释百度小程序的愿景所在。2017年，在百度AI战略明晰之后，李彦宏投身到百度主业“护城河”的改造中，直接掌管百度信息流等移动内容生态。搜索和信息流无疑是百度现阶段营收现金流的双引擎，百度依然需要把内容分发放在核心位置，百度入局小程序看起来毫无悬念。

数据来源：IT桔子《中国新经济创业投资分析盘点》报告在赛道分布上，百度主要围绕其核心战略“人工智能”展开，重注投资在硬件、企业服务、医疗和汽车交通上，四者合计占比超过80%。相比于阿里、腾讯，百度在投资赛道的分布上显得更为专注。责任编辑：鲍一凡

“大家喜欢大的、豪华的、飞得远的公务机，这一点二十年没有变化。”廖学锋总结道。对于高净值人群而言，时间成本贵过金钱。美国公务航空协会的标语写着：“NO PLANE， NO GAIN”（没有飞机，就没有收益）。中国的公务机客户也越来越意识到这点。一位公务机机主在接受《胡润百富》采访时坦言，“购买私人飞机是因为便捷程度高。我可能随时随地都会需要开会或讨论一些东西，这些在公务机上就能很轻松地完成。”